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Conozca el porcentaje de avance de la carretera Cañas-Liberia, Mandatario Solís la recorrió hoy

solisde gira

Imagen de carácter ilustrativo.

-Contrato se amplió por $41.32 millones para incorporar obras convenidas con comunidades y gobiernos locales, que mejoran condiciones operativas y de seguridad vial

-Obra luce 50.5 Km de longitud a cuatro carriles  con 36 puentes (nuevos y rehabilitados), 11 pasos peatonales y 3 pasos a desnivel en Cañas, Bagaces y Liberia

 Prensa Casa Presidencial/ En el marco de la gira del Gobierno a Guanacaste, el presidente de la República, Luis Guillermo Solís Rivera, realizó una inspección por 10 secciones del proyecto de ampliación y rehabilitación de la Interamericana Norte (nueva Carretera Cañas-Liberia), cuyas obras presentan un importante progreso en sus tres componentes básicos (carretera, puentes e intersecciones).

Según lo previsto, la ampliación y rehabilitación de la carretera estarían concluidas en enero del 2016, los 36 puentes (nuevos y rehabilitados) a marzo del 2016, en tanto los intercambios estarían listos a mediados de ese mismo año.

“Recorrer estas obras es sellar nuestro compromiso de arduo trabajo en todos los territorios del país. Esta carretera, más que una obra vial, es la posibilidad de dar condiciones adecuadas a nuestra ciudadanía y generar apoyo a productores e inversionistas, para generar empleo e impulsar el desarrollo económico de una zona que tanto le aporta a Costa Rica y con la cual nuestro Gobierno está comprometido con sus oportunidades y retos”, comentó el presidente Solís.

El contrato de la carretera se amplió mediante un addendum por $41.32 millones, para permitir la realización de obras adicionales convenidas con las comunidades y gobiernos locales. Esto permite optimizar las condiciones operativas y de seguridad de la carretera. Se trata de las intersecciones de Upala, Barrio la Cruz y Colegio Laboratorio en Liberia, que permiten un tránsito fluido y refuerzan la seguridad vial tanto sobre la Interamericana Norte como en las vías aledañas.

Se incluye la construcción de marginales en Cañas, la construcción de muros de contención tipo Keystone en sectores de ríos Cañas, Corobicí y Salto, construcción de accesos públicos y privados, así como mejoras en los sistemas de aguas pluviales en Liberia.

 Avances

El ministro de obras públicas y transportes, Carlos Segnini Villalobos, destacó el importante progreso que han tenido las obras, así como la oportuna fiscalización y control de calidad con que se desarrolla este proyecto que solo en el componente de carretera tiene un costo de $135.42 millones.

El jerarca explicó que “a la fecha se han construido, aproximadamente, unos 90 kilómetros de losa de concreto en dos carriles, lo que equivale a unos 45 kilómetros de losa a todo lo ancho de la vía, es decir a 4 carriles. Además, se tienen importantes progresos en la construcción de los puentes peatonales que de 9 previstos inicialmente se pasó a 11 estructuras con una inversión total de ¢1.017 millones y un costo promedio por estructura de ¢92.5 millones”.

En el componente de puentes se invierten $30,19 millones, del empréstito BID (PIV-1), más una ampliación mediante un addendum por $4,42 millones, que considera la construcción de 26 nuevas estructuras y la rehabilitación de diez puentes existentes. A la fecha se tienen 24 puentes terminados y 12 en construcción.

En el componente de intercambios se invierten $34,72 millones (incluidas obras de Adenda) del empréstito BID y considera la construcción de los mismos en Cañas, Bagaces y Liberia. Las obras en ejecución se concentran en la reubicación de servicios públicos, habilitación de marginales para desviar el tránsito y garantizar condiciones de seguridad durante el desarrollo de las obras, así como la construcción de muros prefabricados para las rampas de entrada. Liberia es el paso a desnivel que presenta mayor avance constructivo.

 La inspección de hoy

El mandatario hizo la inspección y recorrido acompañado del ministro Carlos Segnini, la viceministra de Infraestructura, Ing. Guiselle Alfaro, el gerente de la Unidad Ejecutora del PIV I, Carlos Villalta e ingenieros del proyecto.

Inspeccionaron los tres intercambios o pasos a desnivel ubicados en los centros de población de Liberia, Bagaces y Cañas, los pasos elevados de barrio La Cruz y Upala, que forman parte de las obras adicionales con las que se optimizó el diseño y se mejoraron las condiciones de operación y seguridad vial del componente de carretera.

De igual forma se inspeccionaron el puente peatonal de San Antonio, así como los puentes convencionales ubicados sobre los ríos Salto y Corobicí (nuevos y rehabilitados), además de una sección prototipo ubicada también a la altura del río Salto que cuenta con aceras, ciclovía y puente peatonal.

AVANCE EN LOS PUENTES PEATONALES
No. Nombre del puente Porcentajeavance Fecha probableconclusión
1 Barrio IMAS Cañas 0,00%  

 

 

Finales 2015

2 Escuela San Cristóbal 0,00%
3 Maxi Palí Cañas 15,00%
4 Escuela la Pacífica 46,00%
5 Escuela Montenegro 97,05%
6 Barrio San Antonio 86,95%
7 Llanos de Cortéz 0,00%
8 Escuela Pijije 96,90%
9 Escuela el Salto 72,70%
10 Colegio Santa Ana 35,10%
11 Barrio Corazón de Jesús 50,10%

Fuente: Unidad Ejecutora PIV-I

AVANCE EN LAS INTERSECCIONES
Intersección Porcentajeavance Fecha probableconclusión
Upala 90% Julio 2015
Barrio la Cruz 90% Julio 2015
Colegio Laboratorio 90% Julio 2015

Fuente: Unidad Ejecutora PIV-I

AVANCE EN LA CONSTRUCCIÓN Y REHABILITACIÓN DE PUENTES
Puente Longitud(m) Porcentaje avancepuente nuevo Porcentaje avancepuente existente
Río Cañas 60,0 100% 75%
Río Sandillal 30.00 100% 100%
Canal de Riego Sur 17.30 100% 100%
Río Corobicí 76.20 73% 0%
Río Tenorio 56.5 100% 92%
Río Blanco 41.5 100% 18%
Río Montenegro 39.5 100% 100%
Canal de Riego Oeste 22.7 100% 100%
Río Villa Vieja 22.4 100% 60%
Río Estanque 19.0 100% 40%
Río Piedras 56.6 100% 65%
Río Potrero 34.8 100% 85%
Río Urraca 13.3 100% 98%
Río Pijije 16.3 100% 100%
Río Salto 52.7 100% 70%
Río Caraña 28.7 100% 60%
Río Arenas 22.5 100% 10%
Río Liberia 46.9 85% 40%

 Fuente: Unidad Ejecutora PIV-I

AVANCE EN LA CONSTRUCCIÓN Y REHABILITACIÓN DE PASOS A DESNIVEL
Paso a Desnivel Longitud(m) Porcentajede avance
Cañas 940 37%
Bagaces 606 32%
Liberia 680 75%

 Nota: Cálculo de montos de obras en dólares, se usó el tipo de cambio promedio de ¢544,69 por dólar (USD$).

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